Projet
Le Ministère de l’équipement, de l’Aménagement du Territoire et du Développement Durable a confié au bureau d’études SCET-TUNISIE, la réalisation d’une étude sur les modalités d’amélioration du service (qualité, efficacité) de la traversée maritime y compris l’analyse des options organisationnelles possibles.
L’étude s'est déroulé en trois phases :
- Phase I : Etat des lieux du service des bacs, sur les plans technique, financier, institutionnel et juridique, ainsi que la prévision de la demande de transport sur un horizon de 20 ans ;
- Phase II : Définition du programme de développement du service des bacs ainsi que la définition et l’évaluation des scénarios de réorganisation du service ;
- Phase III : développement des conditions de mise en œuvre du scénario retenu à l’issue de la phase deux, et vérification de la faisabilité de l’opération du point de vue de tous les partenaires associés dans le projet.
Notre mission
Nous avons mené une réflexion approfondie sur les formes d’exploitation de la traversée maritime reliant Ajim à Jorf afin de mieux répondre à la demande de transport entre le continent et l’île de Djerba.
L’étude devra répondre à 3 objectifs particuliers :
- Dimensionner l’offre des services de traversée à la demande actuelle et future à horizon 5, 10, 15 et 20 ans et proposer les modes d’exploitation possibles et leurs conséquences budgétaires et sociales (exploitation publique, privée ou publique/privée)
- Etudier la faisabilité socio-économique et financière de chaque mode d’exploitation proposé. Dans le cas d’une exploitation purement publique, évaluer les deux alternatives suivantes : maintien de l’exploitation au niveau de la direction régionale ou autonomisation du service (société publique).
- Définir les modalités de mise en œuvre (aspects juridiques compris) des options proposées.